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飛行原理重點整理及歷年考題詳解(民航特考:飛航管制、航空通信考試用書)

飛行原理重點整理及歷年考題詳解(民航特考:飛航管制、航空通信考試用書)

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商品訊息描述:














  • 《飛行原理重點整理及歷年考題詳解(民航特考:飛航管制、航空通信考試用書)》

    本書是針對歷年(92-100)飛航管制、航空通信以及航空駕駛民航人員高 (特)考題目做詳細解析,並依據考題做重點整理與考題趨勢預測,除此之外,針對文科學生數理觀念不足處做重點加強,彌補數理觀念不足,讓其對計算題不再恐懼與放棄。

    本書特色

    1.市面上缺乏飛行原理考試的考用書,這本書可說是第一本
    2.提供民航特考歷年考古題,除告知考生解題要訣外,還列舉衍生考題。讓考生輕鬆掌握解決秘訣

















    • 作者介紹



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      陳大達

      筆名:小瑞老師
      籍貫:江蘇省泰縣。

      學歷:
      國立交通大學機械研究所博士。
      中正理工學院兵器工程系航空組碩士。
      中正理工學院航空系學士。

      經歷:
      空軍航空技術學院航空系助理教授。
      大學地面修護人員(CAA)學科講師。
      經國號戰機修護人員訓練教官。
      經國號戰機修護管制官。
      空軍司令部武器系統分析官。
      大學及公職考試多年授課資歷。

      民航特考相關著作:
      飛行原理重點整理及歷年考題詳解──民航特考:飛航管制、航空通信考試用書
      空氣動力學重點整理及歷年考題詳解─民航特考:航務管理考試用書

      作者相關著作:《





      飛行原理重點整理及歷年考題詳解(民航特考:飛航管制、航空通信考試用書)-目錄導覽說明



      • 作者序
        民航特考介紹

        壹、歷年考古題
        一、民航人員三等考試飛航管制歷年考古題
        96 年民航人員考試試題
        97 年民航人員考試試題
        98 年民航人員考試試題
        100 年民航人員考試試題
        二、民航人員三等考試航空通信歷年考古題
        97 年民航人員考試試題
        100 年民航人員考試試題
        三、民航人員三等考試航空駕駛歷年考古題
        92年民航人員考試試題
        93年民航人員考試試題
        94年民航人員考試試題
        95年民航人員考試試題
        96年民航人員考試試題
        97年民航人員考試試題
        98年民航人員考試試題
        99年民航人員考試試題
        100年民航人員考試試題

        貳、考試趨勢分析

        參、重點整理
        一、基本觀念篇
        (一)飛機基礎觀念
        (二)飛機飛行性質
        二、名詞解釋篇
        (一)大氣概況
        (二)柏努利方程式(Bernoulli’s Equation)
        (三)飛機構造
        (四)飛機受力情況
        (五)飛機飛行速度區域
        (六)飛機飛行狀態
        (七)飛機性能
        (八)航空發動機
        (九)飛航管制
        (十)飛航安全
        三、解題要訣
        (一)前言
        (二)申論題解題要訣
        (三)計算題解題要訣
        四、申論題篇
        (一)大氣概況
        (二)柏努利方程式
        (三)飛機構造
        (四)飛機受力情況
        (五)飛行速度區域
        (六)飛機飛行狀態
        (七)飛機性能
        (八)航空發動機
        (九)飛航管制
        (十)飛航安全
        五、計算題篇
        (一)微積分速成
        (二)簡易公式
        (三)計算類型

        肆、歷年考古題詳解
        一、高等三級飛航管制
        96 年民航人員考試試題
        97 年民航人員考試試題
        98 年民航人員考試試題
        100 年民航人員考試試題
        二、高等三級航空通信
        97 年民航人員考試試題
        100 年民航人員考試試題
        三、高等三級航空駕駛
        92年民航人員考試試題
        93年民航人員考試試題
        94年民航人員考試試題
        95年民航人員考試試題
        96年民航人員考試試題
        97年民航人員考試試題
        98年民航人員考試試題
        99年民航人員考試試題
        100年民航人員考試試題

















      作者序

      一、目前航空學校甚多,但證照考試分飛丙、飛乙、CAA以及FAA等,飛丙證照由於獲得證照的人數太多,對求職幾乎是沒有任何幫助。但是飛乙、CAA以及FAA等證照考到的機會比考公職考試還難,而且CAA與FAA單是受訓就要二、三十萬,結訓出來還不一定找到工作。

      二、一般人都以為軍公教是鐵飯碗,但是由於國家大量裁軍、社會少子化以及其他種種因素,目前以公務人員的工作最穩定。

      三、公務人員的福利優渥,除了穩定的調薪制度以及可以透過升等考試向上爭取升遷的機會之外,另外還有子女教育補助、婚喪生育補助、急難貸款、公教人員優惠儲蓄存款、購置住宅輔助貸款,年終獎金和本人及眷屬公保及各項津貼等,所以許多人都紛紛報考。

      四、民航特考是所有公職人員薪資最高的工作之一,但是由於考試科目除了 空氣動力學與飛行原理(二選一)之外,都屬於文科,所以應考人都以文科的學生居多。然而由於其缺乏理工基礎,坊間民航特考考試叢(套)書均註明缺空氣動力學與飛行原理的考試用書,且因民航特考的考題並未公布答案,所以讓文理工科的學生均有無從下手之感。

      五、一般人會懷疑飛行原理這科是從96年民航特考才開始考的,哪來的考古題?其實對航空界的國家考試有基本認識的人都知道:每年高考航空駕駛都有考此一科目,因此,在準備這科時應將同一性質的考古題當成題庫。

      六、本書是針對歷年(92-100年)飛航管制、航空通信以及航空駕駛民航人員高(特)考題目做詳細解析,並依據考題做重點整理與考題趨勢預測,除此之外,針對文科學生數理觀念不足處做重點加強,相信應能讓應試學生儘快掌握考題方向與輕鬆解題。

      七、本書能夠出版首先感謝本人父母陳光明先生與陳美鸞女士的大力栽培,內人高瓊瑞小姐在撰稿期間諸多的協助與鼓勵。除此之外,承蒙秀威資訊科技股份有限公司惠予出版以及黃姣潔小姐的細心編排,在此一併致謝。



















      語言:中文繁體
      規格:平裝
      分級:普級
      開數:18開17*23cm
      頁數:204

      出版地:台灣











    房貸利率評估

    商品訊息簡述:








    • 作者:陳大達

      追蹤











    • 出版社:秀威資訊

      出版社追蹤

      功能說明





    • 出版日:2013/4/9








    • ISBN:9789863260790




    • 語言:中文繁體




    • 適讀年齡:全齡適讀


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    飛行原理重點整理及歷年考題詳解(民航特考:飛航管制、航空通信考試用書)

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    隨市場情緒修復,A股今年來收復跌勢,具業績題材的白馬股成為市場多頭指標,也成為A股基金超越大盤的主力功臣。投信法人表示,隨經濟成長率預測調升,加上今年MSCI納入A股的機率超過5成,盤面又有績優藍籌股的投資機會,基期相對較低的A股將是第3季布局新興市場首選。



    大陸A股第4度闖關MSCI全球新興市場指數,成敗即將在台北時間本周三(6月21日)上午揭曉。群益證券上海代表處首席代表林靜華表示,MSCI於3月提出新方案後,A股這次納入的機會大增至60%以上,若成功納入,A股將增加的海外資金量約在600億元人民幣,對A股整體而言將有正面效應。新增海外資金600億人幣

    包含國際知名投資機構高盛及摩根史坦利都認為這次MSCI納入A股機率超過50%,近期外資也陸續進場布局A股市場的各產業龍頭股。不過,林靜華認為,也必須認識到,即便A股加入MSCI,由於體制、規則的問題,A股權重增加的速度可能會慢於預期。以初期占MSCI新興市場指數權重0.5%計算,新增海外資金600億元人民幣,相較起約4000至5000億元人民幣日均量而言,短期實質影響能力有限。自2014年至2016年,A股連續叩關3次均不得其門而入,不過,今年3月MSCI提出將A股納入全球指數的縮小版方案,將股票數量從448檔減少到169檔,只納入可以透過滬港通和深港通買賣的大型股,使得A股本次納入MSCI希望相對提高。投資策略輕指數重個股MSCI新方案剔除A股中小市值股票,並且大幅提升消費股,也是近期大陸「白馬藍籌股」(如貴州茅台、五糧液等)走出大行情的一大關鍵因素。國泰投信認為,如果A股依照新方案被納入此次MSCI,現今市場追逐龍頭股以及捉大放小的格局有機會持續強化。富蘭克林華美投信表示,若今年MSCI提出的方案可望解決境外資金流動性問題,市場與外資機構將正向看待A股市場與國際接軌,目前短線上將以區間震盪並嘗試築底反彈,先前跌幅較深的中小型成長股也將具有評價面整理機會。復華中國新經濟A股基金經理人徐百毅表示,之前因金融監管及去槓桿政策出台,致使陸股一度翻黑偏空,不過,股市從嚴監管創造良幣驅逐劣幣效應讓市場趨向良性循環,在市場分化下更顯績優藍籌股投資價值,預估選股不選市將是績效勝出的關鍵。林靜華認為,去槓桿大背景下,A股難有大波段行情,市場整體風險偏好降低,業績能見度高的股票機會較大,投資策略宜輕指數重個股。(旺報)

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    包含國際知名投資機構高盛及摩根史坦利都認為這次MSCI納入A股機率超過50%,近期外資也陸續進場布局A股市場的各產業龍頭股。不過,林靜華認為,也必須認識到,即便A股加入MSCI,由於體制、規則的問題,A股權重增加的速度可能會慢於預期。以初期占MSCI新興市場指數權重0.5%計算,新增海外資金600億元人民幣,相較起約4000至5000億元人民幣日均量而言,短期實質影響能力有限。自2014年至2016年,A股連續叩關3次均不得其門而入,不過,今年3月MSCI提出將A股納入全球指數的縮小版方案,將股票數量從448檔減少到169檔,只納入可以透過滬港通和深港通買賣的大型股,使得A股本次納入MSCI希望相對提高。投資策略輕指數重個股MSCI新方案剔除A股中小市值股票,並且大幅提升消費股,也是近期大陸「白馬藍籌股」(如貴州茅台、五糧液等)走出大行情的一大關鍵因素。國泰投信認為,如果A股依照新方案被納入此次MSCI,現今市場追逐龍頭股以及捉大放小的格局有機會持續強化。富蘭克林華美投信表示,若今年MSCI提出的方案可望解決境外資金流動性問題,市場與外資機構將正向看待A股市場與國際接軌,目前短線上將以區間震盪並嘗試築底反彈,先前跌幅較深的中小型成長股也將具有評價面整理機會。復華中國新經濟A股基金經理人徐百毅表示,之前因金融監管及去槓桿政策出台,致使陸股一度翻黑偏空,不過,股市從嚴監管創造良幣驅逐劣幣效應讓市場趨向良性循環,在市場分化下更顯績優藍籌股投資價值,預估選股不選市將是績效勝出的關鍵。林靜華認為,去槓桿大背景下,A股難有大波段行情,市場整體風險偏好降低,業績能見度高的股票機會較大,投資策略宜輕指數重個股。(旺報)




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