多看書可以增長自己的知識，充實自己的腦袋，最近看到這本書【養護佐級第22名考生親自推薦】2017全新改版：鐵路工程與養護作業大意(佐級適用)覺得很不錯，很想買來看看【養護佐級第22名考生親自推薦】2017全新改版：鐵路工程與養護作業大意(佐級適用)，朋友推薦我上網路書局買【養護佐級第22名考生親自推薦】2017全新改版：鐵路工程與養護作業大意(佐級適用)，不止省去交通通勤的時間，還會幫你把書【養護佐級第22名考生親自推薦】2017全新改版：鐵路工程與養護作業大意(佐級適用)宅配到家，覺得對朝九晚五的小資族真的很方便，如果你也想買這本書【養護佐級第22名考生親自推薦】2017全新改版：鐵路工程與養護作業大意(佐級適用)，也可以上網路書局比價看看，或是逛逛其他的書籍也不錯唷！
【養護佐級第22名考生親自推薦】2017全新改版：鐵路工程與養護作業大意(佐級適用)
【養護佐級第22名考生親自推薦】2017全新改版：鐵路工程與養護作業大意(佐級適用)
【養護佐級第22名考生親自推薦】2017全新改版：鐵路工程與養護作業大意(佐級適用)
商品網址: http://www.kingstone.com.tw/book/book_page.asp?kmcode=2015214363245&RID=C1000302652&lid=book_class_sec_se&actid=WISE
商品訊息功能:
商品訊息描述:
《【養護佐級第22名考生親自推薦】2017全新改版：鐵路工程與養護作業大意(佐級適用)》
蟬聯第6年鐵特用書銷售冠軍的實績！
協助大量考生不補習自學上榜。紮實的重點內容、詳盡的試題解析、配合各考科趨勢與時俱進不斷更新法規／時事。
值得您信賴的選擇！
★養護佐級第22名上榜考生親自推薦！★
「去年考試的時候，這科我總共買了三本書讀（指有題目的書），其中最推薦宏典的→這本書不但試題夠多，足夠練習，書後也都有附本科會考的相關法規。不過準備這科，我的建議是，先背法規再開始寫題目，否則直接寫題目，保證你絕對看不懂，這科屬於背多分型的考試。」
本科為公務人員特種考試交通事業鐵路人員考試試題（佐級）「養路工程」之專業科目「鐵路工程大意」、「鐵路養護作業大意」合併出版；前者主要重點在於軌道養護管理，後者主要重點在於軌道養護規則與相關法規，因此合併出版以便於融匯貫通、旁徵博引。
透過本書編排策略，嚴選名師精心編纂，讓您在考場中完全制霸，可協助考生完成攻榜夢想：
1. 由淺入深閱讀，避免過多文字停滯思慮與觀念，「筆記式整理」掌握重點。
2. 累積教科書與考試用書之題型與出題方向：「鐵路工程大意」、「鐵路養護作業大意」雖分為二科，然而97年鐵路工程大意考題已參雜養護作業與相關法規，99年鐵路工程養護作業大意考題又以鐵路工程大意之軌道管理與養護為主，102年軌道電路重複出現於二科，103～105年重複出題竟高達四成，因此97~106年「鐵路工程大意」、「鐵路養護作業大意」皆彼此重複或極類題出現，強烈建議二科應同時準備，且近年考題亦不可輕忽。相關法規方面主要二大重點集中在軌道管理與養護、鐵路修建養護規則、1067公厘軌距軌道橋隧檢查養護規範、1067公厘軌距鐵路長焊鋼軌舖設及養護規範、鐵路專用側線修建及使用規則、鐵路法、鐵路行車規則、鐵路路線測量規則等，佔鐵路工程大意之六成權重，此外，本書特別補充之臨近電化鐵路設施防護辦法、鐵路立體交叉及平交道防護設施設置標準與費用分擔規則、鐵路修建養護規則（最新修正時間：1060726修正發布第21條條文）、鐵路沿線施工安全須知（最新修正時間：1050316）等，另時事與施工實際諸如：臺灣鐵路的創建與演進、路線有效長度、軌道不整、豎曲線與介曲線、超高度、軌道電路、軌距加寬、鐵路規劃興建或拓寬之土地徵收等，亦重覆出現且成為最新考題，因此建議交通事業鐵路人員考試佐級鐵路工程大意與養護作業大意應加強法規合併準備。此外，臺灣鐵路管理局軌道標誌設置規則雖於90年已廢除，105年鐵路養護作業大意第22、34題竟亦出了2題「警衝標」、「標度標」，因此針對路線之道岔、坡度改線等實務題型亦不可輕忽。
3. 本書共分四大部份：最新重點加強版、鐵路工程大意、鐵路養護作業大意、模擬試題與98~106年歷屆考題收集及設計演練，融匯貫通、去蕪存菁的系統歸納重點，以利於考生臨陣磨槍
4. 本書的編寫邏輯係為了考生便於閱讀、快記，讓莘莘學子能在短時間準備此科，因此於每章設計名師灌頂（如何準備本章重點）、本章架構（組織圖說明分項重點）、系統歸納（圖表化配合觀念速記、快速記憶口訣、名詞充電、搶分公式等呈現扼要重點）、小試武功（現學現賣的測驗題）、榜首練功房（精要重點），最後加入嚴選試題演練（基礎題型重在觀念，進階題型模擬測驗考題），經過一連串實戰練習，迅速提升實力。本書彙整出精華重點，以顯目標題，做清析明暸的編排，俾使考生一目了然，精簡、扼要但又不失完整，透過適量的題庫輔助練習、複習，圖像化的人性編排設計，是一本適合考生短期間強化鐵路工程與養護作業大意的重點式輔考演練用書。
有鑒於近年度本科命題內容與涵蓋範圍有逐年變化加大之趨勢，本書特別針對今年的考試開闢「最新重點加強版」，對應最新考題命題趨勢，尤其是最新趨勢觀念整合，如「運轉曲線、行車制度與保安裝置」、「路線等級、路線測量與路線曲線、阻力」、「鐵路軌道組成、養護與相關施工注意事項 」、「曲線超高建築界限加寬、車站與平交道、號誌」、「軌道電路、供電系統與電車線相關安全規定」、「建築界線與建築界線加寬」等，並於106年最新版收錄交通部鐵路改建工程局「鐵路沿線施工安全須知」、鐵路行車規則最新修正、鐵路修建養護規則重點資訊。因此，準備考試除考前閱讀再三，更須特別留意加強版內容，再輔以勤作練習把不懂的地方確實弄清楚，相信「皇天不負苦心人」辛苦的代價總是甜美的，期望各位讀者都能榮登金榜！
【養護佐級第22名考生親自推薦】2017全新改版：鐵路工程與養護作業大意(佐級適用)－目錄導覽說明
- ｜本書獨家！最新年度重點加強版｜
重點一運轉曲線、行車制度與保安裝置
重點二路線等級、路線測量與路線曲線、阻力
重點三鐵路軌道組成、養護與相關施工注意事項
重點四曲線超高建築界限加寬、車站與平交道、號誌
重點五軌道電路、供電系統與電車線相關安全規定
重點六建築界線與建築界線加寬
交通部鐵路改建工程局「鐵路沿線施工安全須知」
鐵路行車規則最新修正
鐵路修建養護規則重點資訊
｜第壹篇鐵路工程大意｜
第一章 鐵路運輸概論
重點一基本名詞與定義
重點二鐵路設施與基本設計
重點三鐵路改革與我國鐵路事業特色
重點四平交道種類
重點五高速鐵路與輕軌運輸
第二章 路線
重點一鐵路路線定義、選線原則與台灣鐵路建造史
重點二路線規格、路線容量與運轉曲線
重點三建築界限、車輛界限、月台界限與曲線界限
重點四軌道中心距離與線形
第三章 軌道之管理與養護
重點一鐵路軌道構造
重點二鋼軌、枕木、長軌、無道碴軌道與軌道力學概念
重點三路基與道碴
重點四軌道配件及防護設備
重點五道岔（turnout）
重點六軌道之養護
第四章 車輛、列車動力與車站、調車場
重點一車輛
重點二列車動力（阻力、牽引力及緊軔）
重點三車站與調車場
第五章 保安裝置、行車制度及供電系統
重點一保安裝置
重點二行車制度
重點三供電系統
｜第貳篇鐵路養護作業大意｜
鐵路修建養護規則條文解析
重點一總則
重點二鐵路修建
重點三鐵路路線之養護
重點四高速鐵路修建
重點五高速鐵路養護
｜附錄最新相關法規重點摘要｜
鐵路法
1067公厘軌距軌道橋隧檢查養護規範
1067公厘軌距鐵路長焊鋼軌舖設及養護規範
1435公厘軌距鐵路長焊鋼軌舖設及養護規範
鐵路立體交叉及平交道防護設施設置標準
與費用分擔規則（節錄）
鐵路路線測量規則（節錄)
鐵路兩側禁建限建辦法
修正「鐵路機車車輛檢修規則」
高速鐵路建設技術標準規範（節錄）
高速鐵路車輛技術標準規範
鐵路行車規則
臺灣鐵路管理局軌道標誌設置規則
｜特別補充臨近電化鐵路設施防護辦法｜
距軌道中心之防護
沿鐵路與跨軌之防護
臨近鐵路與跨越鐵路之人行天橋、公路之防護
｜鐵路人員考試試題｜
九十八年公務人員特種考試交通事業鐵路人員（佐級）考試試題(鐵路工程大意)
九十八年交通部臺灣鐵路管理局交通事業鐵路人員（佐級）考試試題(鐵路養護作業大意)
九十九年公務人員特種考試交通事業鐵路人員（佐級）考試試題(鐵路工程大意)
九十九年交通部臺灣鐵路管理局交通事業鐵路人員（佐級）考試試題(鐵路養護作業大意)
一○○年公務人員特種考試交通事業鐵路人員考試試題(鐵路工程大意)
一○○年交通部臺灣鐵路管理局交通事業鐵路人員考試試題(鐵路養護作業大意)
一○一年公務人員特種考試交通事業鐵路人員考試試題(鐵路工程大意)
一○一年交通部臺灣鐵路管理局交通事業鐵路人員考試試題(鐵路養護作業大意)
一○二年公務人員特種考試交通事業鐵路人員考試試題(鐵路工程大意)
一○二年交通部臺灣鐵路管理局交通事業鐵路人員考試試題(鐵路養護作業大意)
一○三年公務人員特種考試交通事業鐵路人員考試試題(鐵路工程大意)
一○三年公務人員特種考試交通事業鐵路人員考試試題(鐵路養護作業大意)
一○四年公務人員特種考試交通事業鐵路人員考試試題(鐵路工程大意)
一○四年公務人員特種考試交通事業鐵路人員考試試題(鐵路養護作業大意)
一○五年公務人員特種考試交通事業鐵路人員考試試題(鐵路工程大意)
一○五年公務人員特種考試交通事業鐵路人員考試試題(鐵路養護作業大意)
一○六年公務人員特種考試交通事業鐵路人員考試試題(鐵路工程大意)
一○六年公務人員特種考試交通事業鐵路人員考試試題(鐵路養護作業大意)
語言：中文繁體
規格：平裝
分級：普級
開數：17cmX23cm
頁數：762
出版地：台灣
借錢利息計算- ｜本書獨家！最新年度重點加強版｜
商品訊息簡述:
- 作者：昊峪
追蹤
- 出版社：宏典文化
出版社追蹤
轉增貸意思 - 出版日：2017/10/21
- ISBN：9789866306341
- 語言：中文繁體
- 適讀年齡：全齡適讀
行政院 青年首次購屋優惠房貸
【養護佐級第22名考生親自推薦】2017全新改版：鐵路工程與養護作業大意(佐級適用)
【養護佐級第22名考生親自推薦】2017全新改版：鐵路工程與養護作業大意(佐級適用)
【養護佐級第22名考生親自推薦】2017全新改版：鐵路工程與養護作業大意(佐級適用)
商品網址: http://www.kingstone.com.tw/book/book_page.asp?kmcode=2015214363245&RID=C1000302652&lid=book_class_sec_se&actid=WISE
【養護佐級第22名考生親自推薦】2017全新改版：鐵路工程與養護作業大意(佐級適用)評價,【養護佐級第22名考生親自推薦】2017全新改版：鐵路工程與養護作業大意(佐級適用)哪裡買,【養護佐級第22名考生親自推薦】2017全新改版：鐵路工程與養護作業大意(佐級適用)評比,【養護佐級第22名考生親自推薦】2017全新改版：鐵路工程與養護作業大意(佐級適用)推薦2017,【養護佐級第22名考生親自推薦】2017全新改版：鐵路工程與養護作業大意(佐級適用)價格,【養護佐級第22名考生親自推薦】2017全新改版：鐵路工程與養護作業大意(佐級適用)特賣會,【養護佐級第22名考生親自推薦】2017全新改版：鐵路工程與養護作業大意(佐級適用)折扣價,【養護佐級第22名考生親自推薦】2017全新改版：鐵路工程與養護作業大意(佐級適用)推薦好書,【養護佐級第22名考生親自推薦】2017全新改版：鐵路工程與養護作業大意(佐級適用)好書推薦
內容遞送網路（Content Delivery Network，CDN）服務業者、同時也在那斯達克上市公司Akamai昨（13）日公布「2016年第4季網際網路現狀報告」，報告顯示，亞太區的平均連線速度，台灣排名第五，落後南韓、香港、新加坡及日本。而全球平均連線速度去年第4季成長至7.0Mbps，較2015年同期增加26％。
googletag.cmd.push(function () { googletag.display('div-gpt-ad-1489561879560-0'); });
Akamai這份報告是從該公司智慧型平台上所收集到的資料，分析全球網際網路的統計數據，其中包括連線速度、寬頻採用現況指標、重大網路中斷、IPv4位址耗盡情形及IPv6的採用率現況。
if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread'); }); }
就台灣而言，根據完整的「2016年第4季網際網路現狀報告」，與2016年第3季相較，台灣在2016年第4季連線速度微幅上升，平均連線速度由14.9 Mbps增長為15.6 Mbps，季度增幅為5.1％，年度升幅為21％。從全球排名來看，台灣從2016年第3季的第18名下降一名至第4季的19名，在亞太區仍維持第5名。此外，2016年第4季台灣的平均連線速度依然超過10Mbps，與南韓、香港、日本、新加坡、泰國、紐西蘭、澳洲同為亞太區平均連線速度超過10 Mbps的「高速寬頻」門檻的國家或地區。而在15Mbps寬頻採用率（亦即4K支援度，4K-ready）方面，台灣採用率從第3季31％提升至33％，但全球排名從第3季20名下滑至第23名，亞太區維持第5名，季度升幅為7.3％，年度升幅36％。而在行動連線能力排名來看，台灣以12.0Mbps的平均行動連線速度在亞太區位居第5名，低於澳洲（13.8 Mbps）、日本（13.3 Mbps）、南韓（12.7 Mbps）、紐西蘭（12.5 Mbps）。根據Akamai的報告，全球平均連線速度在去年第4季達到7.0Mbps，較2015年同期增加26％。而南韓方面，去年第4季的平均連線速度達26.1Mbps，蟬聯全球第一，以台灣15.6Mbps的速度來看，較南韓落後40％。2016年第4季連線到Akamai智慧型平台的不重複IPv4位址數量將近8.07億組，較前年同期衰退0.4％。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
if (typeof (ONEAD) !== "undefined") {
ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];
ONEAD.cmd.push(function () {
ONEAD_slot('div-mobile-inread', 'mobile-inread');
});
}
內容遞送網路（Content Delivery Network，CDN）服務業者、同時也在那斯達克上市公司Akamai昨（13）日公布「2016年第4季網際網路現狀報告」，報告顯示，亞太區的平均連線速度，台灣排名第五，落後南韓、香港、新加坡及日本。而全球平均連線速度去年第4季成長至7.0Mbps，較2015年同期增加26％。
googletag.cmd.push(function () { googletag.display('div-gpt-ad-1489561879560-0'); });
Akamai這份報告是從該公司智慧型平台上所收集到的資料，分析全球網際網路的統計數據，其中包括連線速度、寬頻採用現況指標、重大網路中斷、IPv4位址耗盡情形及IPv6的採用率現況。
if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread'); }); }
就台灣而言，根據完整的「2016年第4季網際網路現狀報告」，與2016年第3季相較，台灣在2016年第4季連線速度微幅上升，平均連線速度由14.9 Mbps增長為15.6 Mbps，季度增幅為5.1％，年度升幅為21％。從全球排名來看，台灣從2016年第3季的第18名下降一名至第4季的19名，在亞太區仍維持第5名。此外，2016年第4季台灣的平均連線速度依然超過10Mbps，與南韓、香港、日本、新加坡、泰國、紐西蘭、澳洲同為亞太區平均連線速度超過10 Mbps的「高速寬頻」門檻的國家或地區。而在15Mbps寬頻採用率（亦即4K支援度，4K-ready）方面，台灣採用率從第3季31％提升至33％，但全球排名從第3季20名下滑至第23名，亞太區維持第5名，季度升幅為7.3％，年度升幅36％。而在行動連線能力排名來看，台灣以12.0Mbps的平均行動連線速度在亞太區位居第5名，低於澳洲（13.8 Mbps）、日本（13.3 Mbps）、南韓（12.7 Mbps）、紐西蘭（12.5 Mbps）。根據Akamai的報告，全球平均連線速度在去年第4季達到7.0Mbps，較2015年同期增加26％。而南韓方面，去年第4季的平均連線速度達26.1Mbps，蟬聯全球第一，以台灣15.6Mbps的速度來看，較南韓落後40％。2016年第4季連線到Akamai智慧型平台的不重複IPv4位址數量將近8.07億組，較前年同期衰退0.4％。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
if (typeof (ONEAD) !== "undefined") {
ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];
ONEAD.cmd.push(function () {
ONEAD_slot('div-mobile-inread', 'mobile-inread');
});
}
內容遞送網路（Content Delivery Network，CDN）服務業者、同時也在那斯達克上市公司Akamai昨（13）日公布「2016年第4季網際網路現狀報告」，報告顯示，亞太區的平均連線速度，台灣排名第五，落後南韓、香港、新加坡及日本。而全球平均連線速度去年第4季成長至7.0Mbps，較2015年同期增加26％。
googletag.cmd.push(function () { googletag.display('div-gpt-ad-1489561879560-0'); });
Akamai這份報告是從該公司智慧型平台上所收集到的資料，分析全球網際網路的統計數據，其中包括連線速度、寬頻採用現況指標、重大網路中斷、IPv4位址耗盡情形及IPv6的採用率現況。
if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread'); }); }
就台灣而言，根據完整的「2016年第4季網際網路現狀報告」，與2016年第3季相較，台灣在2016年第4季連線速度微幅上升，平均連線速度由14.9 Mbps增長為15.6 Mbps，季度增幅為5.1％，年度升幅為21％。從全球排名來看，台灣從2016年第3季的第18名下降一名至第4季的19名，在亞太區仍維持第5名。此外，2016年第4季台灣的平均連線速度依然超過10Mbps，與南韓、香港、日本、新加坡、泰國、紐西蘭、澳洲同為亞太區平均連線速度超過10 Mbps的「高速寬頻」門檻的國家或地區。而在15Mbps寬頻採用率（亦即4K支援度，4K-ready）方面，台灣採用率從第3季31％提升至33％，但全球排名從第3季20名下滑至第23名，亞太區維持第5名，季度升幅為7.3％，年度升幅36％。而在行動連線能力排名來看，台灣以12.0Mbps的平均行動連線速度在亞太區位居第5名，低於澳洲（13.8 Mbps）、日本（13.3 Mbps）、南韓（12.7 Mbps）、紐西蘭（12.5 Mbps）。根據Akamai的報告，全球平均連線速度在去年第4季達到7.0Mbps，較2015年同期增加26％。而南韓方面，去年第4季的平均連線速度達26.1Mbps，蟬聯全球第一，以台灣15.6Mbps的速度來看，較南韓落後40％。2016年第4季連線到Akamai智慧型平台的不重複IPv4位址數量將近8.07億組，較前年同期衰退0.4％。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
if (typeof (ONEAD) !== "undefined") {
ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];
ONEAD.cmd.push(function () {
ONEAD_slot('div-mobile-inread', 'mobile-inread');
});
}
0C22722E6CFD9F29
留言列表
